很多人(ren)問小編一(yi)輛車(che)(che)到(dao)底開多久(jiu)出(chu)售才劃(hua)算?大家應(ying)該都清(qing)楚，無論車(che)(che)輛保養的(de)(de)多么多么好，里程多么多么的(de)(de)少，只要(yao)您發(fa)生了稍微大點的(de)(de)交通事故，該車(che)(che)就會首(shou)要(yao)的(de)(de)貶值了，再斟酌到(dao)買車(che)(che)時繳的(de)(de)一(yi)大筆各種稅費，所以小編覺得汽車(che)(che)開的(de)(de)越久(jiu)越劃(hua)算!

但是(shi)在國內的(de)(de)汽車商場，大(da)家看到最多的(de)(de)都(dou)是(shi)5-6年左右的(de)(de)車。超過10年的(de)(de)老車少(shao)(shao)之又(you)少(shao)(shao)，非常的(de)(de)稀有，不(bu)過在我們的(de)(de)鄰國日本可不(bu)是(shi)這(zhe)樣的(de)(de)!

在20年前，日本(ben)平均車(che)(che)齡在8年左右，正在可以達到10年左右了，和中(zhong)國相(xiang)比真是(shi)(shi)相(xiang)形(xing)見絀，同樣是(shi)(shi)開車(che)(che)差距(ju)如(ru)何(he)這么大(da)呢?

小(xiao)編認(ren)為，造成日本人汽車使用時間長的原因如下：

一、小日本汽車知識普及(ji)早(zao)，早(zao)早(zao)養成了養車習慣(guan)，懂得如何(he)保養車輛。

二(er)、汽車商場成熟，好(hao)的型(xing)才能在日本生(sheng)存，品牌好(hao)的汽車公(gong)司留(liu)下十(shi)分好(hao)的口(kou)碑;

三(san)、相通的，二(er)(er)(er)手(shou)(shou)車(che)市(shi)場規范可靠、認可度特別(bie)高，二(er)(er)(er)手(shou)(shou)車(che)好(hao)買好(hao)賣，大陸二(er)(er)(er)手(shou)(shou)車(che)超(chao)市(shi)到處都是坑(keng)。

四、小(xiao)日本費觀念成(cheng)熟，車(che)子對(dui)他們而言是家用小(xiao)車(che)。用的(de)時間越(yue)長，車(che)主節(jie)約成(cheng)本就越(yue)高。

五、在日本(ben)大陸車價(jia)每天比中國低，而且車的顯擺屬(shu)性不如國內強，大陸出于面子買(mai)車的人比比皆是。

而在大陸源于(yu)條件的限制(zhi)，“長(chang)壽車(che)”成為了一(yi)種十(shi)分遙遠的期許(xu)。相關(guan)數據統計，絕有(you)很多(duo)大陸車(che)主允(yun)許(xu)接(jie)受換車(che)年(nian)(nian)限抑(yi)或是在3.5-5.5年(nian)(nian)之間(jian)，這種趨(qu)勢(shi)還在呈下降(jiang)趨(qu)勢(shi)，在來看(kan)看(kan)二手車(che)商場，普(pu)遍都是車(che)齡5年(nian)(nian)內(nei)的比(bi)較(jiao)好賣，而超過5年(nian)(nian)的車(che)子(zi)很少能賣出去，一(yi)位二手車(che)市場資深從業者(zhe)告(gao)訴小(xiao)捏，把(ba)車(che)開的久一(yi)點雖說或然比(bi)較(jiao)省(sheng)錢(qian)，可是沒有(you)多(duo)少大陸消費者(zhe)原因把(ba)一(yi)輛車(che)開十(shi)年(nian)(nian)甚至(zhi)更久，這也是引起我們好奇(qi)的。

小編(bian)分析在(zai)中國(guo)汽車(che)開的(de)(de)時間(jian)不長的(de)(de)原因(yin)是(shi)以下幾點：

一(yi)、咱們國家，車主(zhu)買車可不只(zhi)是簡簡單(dan)單(dan)的(de)小四輪，身(shen)份、面子等都是需要研討的(de)因素(su)，“喜新厭舊”成為了一(yi)種主(zhu)流意識，攀比心理更(geng)是層(ceng)出不窮!加之貸(dai)款的(de)便捷(jie)，使(shi)得很多工薪階(jie)層(ceng)也開始買豪車，這(zhe)樣真的(de)好嗎?貸(dai)款按揭，這(zhe)也是大陸人(ren)活(huo)得這(zhe)么(me)累原因之一(yi)吧!

二、國(guo)內汽車起(qi)步晚，基礎工(gong)業底子弱(ruo)，汽車質量可靠性普遍(bian)不(bu)如日本，出口車質量也是(shi)乏善可陳(chen)!

三、我國人誠信意識(shi)欠缺(que)，二手車(che)超市亂象叢生，缺(que)乏監管，貓(mao)膩多。也讓想買二手車(che)的車(che)主望而卻(que)步。

四、汽車(che)文化不夠成熟，懂車(che)、會養車(che)的國人(ren)仍然(ran)少數(shu)，也是嚴重原因之一(yi)。

五、制(zhi)定(ding)不合(he)理的(de)汽車排放監管制(zhi)度，導致(zhi)經典老車型寸步難行，而缺乏監管的(de)重污染(ran)大貨卻(que)滿街跑這是最(zui)大的(de)弊端(duan)。

我(wo)(wo)們看到和鄰(lin)國(guo)日本在這發面有差距的同時(shi)，如故欣喜我(wo)(wo)國(guo)也不乏(fa)一(yi)些要把一(yi)輛(liang)車能開多(duo)久(jiu)開多(duo)久(jiu)的理性(xing)群體。

對此小編(bian)想(xiang)說：除了要留心選擇一輛(liang)耐久(jiu)可靠的車子外，定期保(bao)養(yang)(yang)也是很關鍵(jian)的，多學點兒保(bao)養(yang)(yang)知識也是不錯的選擇!

日本在(zai)這些方(fang)面(mian)有很多(duo)值得我(wo)們學習的地(di)方(fang)，拋開成見，才(cai)能走的更(geng)遠。